Najčastejšie opravy bicykla

Prasknutú či deravú dušu môžete vymeniť za novú alebo zalepiť.

1. Vyberte koleso z rámu - vždy s ohľadom na typ bŕzd. Ráfikovú brzdu najprv rozpojte vyháknutím strieborného vodidla z opierky. Pri kotúčových brzdách stačí povoliť rýchloupínač.

2. Vypustite a pomocou montpáky uvoľnite plášť z ráfika.

3. Nahustite dušu a sluchom či hmatom identifikujte miesto defektu. Skontrolujte dušu aj vnútornú stranu plášťa v prípade, že tu zostalo pripichnuté to, čo dušu poškodilo.

4. Na opravu môžete využiť lepidlo na duše či samolepiace záplaty. Postihnuté miesto zdrsnite brúsnym papierom tzv. šmirgľom, v tenkej vrstve naneste lepidlo a po cca 1 minúte priložte záplatu bez ochrannej fólie. Záplatu nechajte 5 minút oddýchnuť.

5. Najprv nasaďte jednu patku plášťa na ráfik a do nej vložte mierne nafúknutú dušu. Vždy nasadzujte od ventilu smerom k protiľahlej strane. Skontrolujte správne usadenie a dušu dofúknite.

Ako vybrať plášť? Veľký cyklosprievodca   Údržba bicykla

Spadnutá alebo roztrhnutá reťaz je stopkou pre každého cyklistu. Pri oprave sa nepohnete z miesta bez nitovačky, rýchlospojky, imbusových kľúčov a trochou šikovnosti s trpezlivosťou.

Nahodenie spadnutej reťaze

Zdvihnite pohyblivé ozubené kolieska zadnej prehadzovačky nahor k diskom. Týmto manévrom reťaz uvoľníte a jednoducho ju tak môžete vrátiť späť na zuby/pastorky.

Ohnutá reťaz

Pokiaľ Vám reťaz pri jazde preskakuje či zle nabieha na zuby, zarovnajte ju ohýbaním dvoma imbusovými kľúčmi tak, aby mala reťaz pôvodný tvar. Takto opravená reťaz môže prasknúť a preto ju čo najskôr vymeňte.

Čo robiť, keď sa reťaz roztrhne?

Než sa pustíte do opravy, preraďte na najmenší prevodník a pastorok, čím reťaz povolíte.

• Oprava pomocou nitovačky: Reťaz vložte do nitovačky a dotiahnite. Otáčajte páčkou, aby ste povytlačili vnútorný nit reťaze - musí zostať čiastočne uchytený na vonkajšom článku reťaze. Spájaný článok poskladajte v nitovačke dohromady a nit opäť vtlačte dovnútra.

• Použitie tzv. rýchlospojky: Reťaz si pripravte tak, aby na oboch koncoch zostala vnútorná časť článku. Do každej vložte jednu polovicu spojky a tie spojte. Nakoniec spojku roztiahnite a zafixujte šliapnutím do pedála.

Údržba reťaze

Životnosť reťaze predĺžte pravidelným praním a premazávaním. Stačí na reťaz nasadiť práčku s čistidlom a niekoľkokrát pretočiť pedále smerom dozadu. Pri premazávaní používajte kvapkadlo a prebytočné mazivo vždy zotrite handrou.

Kľúč ku každej oprave

Opravte pískajúce či nefunkčné brzdy v teréne tak, aby ste došli aspoň do servisu.

Oprava a nastavenie kotúčových bŕzd

Pokiaľ kotúčové brzdy nepríjemne pískajú, skúste ich najprv zbaviť mastnoty odmasťovacím prípravkom pre kotúčové brzdy a utrite ich čistou suchou handrou. Ak odmastenie nezaberie, vymeňte brzdové doštičky. Po uvoľnení kolesa z rámu vytiahnite skrutku držiacu doštičky v strmeni. Staré doštičky vyberte aj s pružinkou. Nové doštičky spoločne s novou doštičkou vložte do strmeňa brzdy a opäť zaistite skrutkou.
Ak potrebujete narovnať skrútený brzdový kotúč, skúste to ťahom rukou alebo špeciálnym náradím. Nové brzdy či vymenené brzdové doštičky vždy nastavte pomocou dvoch skrutiek držiacich strmeň v ráme. Skrutky povoľte, brzdovú páku stlačte na doraz a skrutky dotiahnite.

Oprava a nastavenie ráfikových bŕzd

Brzdy rozpojte stlačením ramienka a kovový kolík vyháknite zo strmienka (pred ďalšou jazdou ho nezabudnite nasadiť späť). Skontrolujte stav opotrebovania ráfikov a klátov, ktoré môžete vymeniť celé alebo len nahradiť opotrebované gumičky novými.
Pri výmene celých brzdových klátov dbajte na správne poradie súčiastok. Povoľte maticu, poleno zložte aj s podložkami, zostavte a nasaďte nový komponent, maticu dotiahnite.
Pri nastavovaní klátov pomôže drobná zmena nastavenia v smere rotácie či mierne povolenie alebo utiahnutie matice - pokiaľ nastavujete brzdu povolením/utiahnutím matice, klátik vždy musí dosadnúť celou plochou na stred ráfika.

Tip: Správnu vzdialenosť klátov od ráfika nastavíte dotiahnutím lanka brzdy.

Ako na prasknuté alebo povolené brzdové lanko?

Povoľte skrutku na ramienku brzdy a prasknuté lanko vytiahnite z bovdenu, poprípade koncovku vyháknite z brzdovej páky. Dĺžku nového lanka si odmerajte podľa toho pôvodného. Koncovku lanka zaháknite v páke a skrutkovacím pohybom pretiahnite drážkou, bovdenom aj upínacou skrutkou na brzdách.
U povoleného lanka nastavte potrebnú dĺžku tak, aby sa pohybovalo voľne a neprekážalo ostatným káblom. Voľný koniec skráťte približne 5 cm za ramienkom brzdy a dotiahnite.

Buďte pripravení na rozbitú alebo zle nastavenú prehadzovačku, ktorá dokáže pekne otráviť život.

Ako nastaviť prehadzovačku

Zarovnajte pätku rámu kolmo k zemi. Ľahkým vyskrutkovaním povoľte radiace lanko. Hornou skrutkou na kladke prehadzovačky nastavte jej spodný doraz a usaďte lanko rovnakým spôsobom ako pri prešmyku. Horný doraz nastavte spodnou skrutkou tak, aby bolo ramienko prehadzovačky v osi najväčšieho pastorka. Správny chod reťaze v celej šírke kazety nastavte skrutkou, ktorou prechádza lanko do prehadzovačky. Utiahnutím bude prehadzovačka lepšie radiť na väčší pastorok a povolením naopak.

Nefunguje prehadzovanie?

Skontrolujte správne nastavenie prešmyku, ktorého línia musí byť rovnobežná s prevodníkom. Držiak ani rameno prehadzovačky by nemali byť ohnuté alebo poškodené.
Na hornej strane prešmyku nájdete spodnú dorazovú skrutku, ktorá musí byť vnútornou časťou vzdialená do 0,5 mm od reťaze.
Povoľte radiace lanko a ak je poškodené, vymeňte ho. Nové lanko pretiahnite bovdenmi, zaistite skrutkou na prešmyku, napnite a zaskrutkujte.
Pokiaľ vás hnevajú menšie prevodníky prešmyku, zaskrutkujte ľahko skrutku a povoľte lanko.
Vyskrutkovaním skrutky a dopínaním lanka naopak vyriešite problém radenia väčších prevodníkov.